お疲れ様です、Naoです。
今回は、先日現場で遭遇した「回転体の治具（プーリー）が勝手にズレてくるトラブル」について、原因と解決策をメモしておきます。
一見ただの「ネジの緩み」に見える現象でも、裏には部品の寿命が隠れていることがある…という話です。
トラブルの現象
- 対象： モーターの軸に取り付いている回転治具（プーリーなど）
- 固定方法： キー材を入れて、イモネジ（セットスクリュー）で固定している
- 不具合内容： 設備を動かしていると、振動のせいか治具がだんだん上にズレて上がってきてしまう。
真の原因：「キー溝の摩耗」
最初はただの緩みだと思って増し締めしましたが、すぐに再発。 分解してよく見てみると、プーリー側のキー溝（キーがハマる溝）が摩耗して広がっていました。
長年の使用で隙間ができる → 回転時の負荷で「ガタ」が発生する → ガタによる衝撃でイモネジが緩む → 治具がズレる
いくらネジを締めても、土台となるキー溝がガタガタでは意味がなかったわけです。
⚠️注意：モーター軸側も要チェック
今回はプーリー側の摩耗でしたが、「モーター軸側のキー溝」が摩耗して痩せているケースもあります。 ここを見落としてプーリーだけ新品にしても、軸にガタがあればすぐに再発します。 （軸側がダメな場合は、モーター交換か軸補修が必要になり、かなりオオゴトになります…）
対処法：新品へ交換（しかし在庫がない時は…？）
今回は幸い、予備品置き場に新品の在庫があったため、部品ごと新品に交換して完了しました。 交換後はガタもなくなり、ズレる現象はピタリと止まりました。
もし「予備部品」がなかったらどうするか？
現場では「在庫がない！でもラインは動かさないといけない！」という場面がよくあります。 もし今回、新品がなかったら検討していた応急処置も記録しておきます。
- ネジロック剤（ロックタイト）の塗布
- 一番手軽な方法。イモネジに高強度のロックタイトを塗って、ガタによる緩みを無理やり抑え込む。
- ネジのサイズアップ
- 例えばM3のネジ穴をドリルでさらって、M4のタップを立て直す。
- ネジを太くすることで締め付け力を強くし、摩擦力を稼ぐ荒技。
- 【最終手段】肉盛り溶接
- 摩耗して広がってしまったキー溝や軸を溶接で肉盛りし、サンダーやヤスリで削って寸法を戻す。
- 手間はかかるが、部品が入荷するまで数ヶ月かかる場合などはやるしかない。
【最強の恒久対策】もし改造できるなら「メカロック」に変えてしまう
もし、この箇所が頻繁にガタついて困るようなら、思い切って「キー締結」をやめてしまうのが最強の対策です。
私がよく使う（使いたい）のは、アイセルなどの「メカロック（摩擦締結具）」です。
これは、テーパー状のリングを締め込むことで、軸と穴の隙間を強力に埋めて固定する部品です。他の工場やFA機器では当たり前に使われている部品です。
メリット：
- ガタ完全ゼロ： 面で固定するので、バックラッシ（隙間）がなくなります。
- キー溝不要： 軸や穴のキー溝が死んでいても関係ありません。
- 位相合わせが楽： 360度好きな角度で固定できます。
デメリット（注意点）：
- スペースが必要： メカロック本体の厚みの分、プーリーの穴を大きく広げる加工（または買い替え）が必要になります。
ポン付けはできませんが、もし「何度もキー溝がダメになってライン停止する設備」があるなら、旋盤加工してでもこれに変える価値は十分にあります。
教訓
- 「ネジが緩んでいる」＝「ただ締め直せばいい」とは限らない。
- 何度も緩む場合は、「キー溝の摩耗」によるガタつきを疑うべし。
- 相手側の軸も摩耗していないか必ずチェックする。
単純なことですが、急いでいると見落としがちなので自戒を込めて記録しておきます。
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