【設備保全】LMガイドの型番が読めない！メーカー不明や在庫切れ時の「現場の対処法」

お疲れ様です、Naoです。

今日は、工場の設備の「足腰」である「LMガイド（リニアガイド）」についてです。

メーカーのカタログには「適切な時期に給脂せよ」と書いてありますが、ぶっちゃけ私の現場では「年1回（長期連休）のメンテ」ぐらいしかやりません。それでも意外と持つもんですが、いざ壊れた時は交換作業が発生します。

今回は、そんなLMガイド交換作業で遭遇した「泥臭いトラブル事例」と、「型番が読めない時の探し方」をメモしておきます。

そもそも「LMガイド」とは？

一言でいうと、「機械を滑らかに『直線（Linear）』に動かすためのレール」です。（※LMガイドはTHKの商標ですが、現場ではリニアウェイなども含めてこう呼ぶことが多いです）

中はボールベアリング構造になっていて、スムーズに動きます。基本的には「壊れたらユニットごと交換」で済む部品ですが、たまに面倒なことが起きます。

ここからは、実際に交換作業をした時に困ったことや、現場ならではの対応策です。

THKやIKO（日本トムソン）などの有名メーカーなら型番ですぐ取れますが、海外製の装置だと「見たことないメーカー」のLMがついていることがあります。しかも倉庫に在庫がない。

対処法：現物合わせ（あてがって探す） カタログも出てこない時は、寸法（レール幅、高さ、取付ピッチ）を測り、似たようなスペックの国内品を「あてがって」探すしかありません。（※ブロックの互換性がないので、レールごとの総取っ替えになりますが…）

急ぎで欲しいのに、在庫リストにあるのは「欲しい長さより長いヤツ」だけ。

対処法：長いのを買って、切る 現場の奥の手です。同じ型番で「長いレール」を取り寄せ（または在庫から出し）、高速カッターやサンダーで必要な長さに切断して使いました。端面のバリ取りさえしっかりすれば、問題なく使えます。

カーボン加工機や粉体エリアのLMガイドは、寿命が極端に短いです。隙間から微細な粉が入り込み、ボールとレールの間でヤスリのような働きをして、すぐに「かじり（焼き付き・固着）」が発生します。こういう場所は、年1回のメンテで発見したら、早めに交換の準備をしておきます。

一番めんどくさいのがこれです。「ブロックだけ壊れたから、ブロックだけ交換しよう」と思っても、メーカーや型式が違うとハマらないことがあります。

結局、機械を大掛かりにバラして、レールごと交換することになります。作業自体は難しくないですが、バラす範囲が広いと単純に時間がかかってダルいです。

古い設備だと、LMブロックに書いてあるはずの型番が擦れて消えていたり、汚れで見えないことがよくあります。そんな時は、闇雲にカタログを見るのではなく、まず「レール幅」をノギスで測ってください。

実は、LMガイドの型番の数字は「レール幅」とリンクしていることが多いです。

数字で大きさが分かったら、次は「頭文字のアルファベット」で種類を絞り込みます。シェアNo.1のTHKを例にすると、よく見るのは以下の3パターンです。

HSR（世界標準タイプ）
- 特徴： 一番よく見るやつ。上下左右どこからの力にも強い。
- 使い道： 迷ったらこれ。壁掛けでも天吊りでもOK。
SSR（ラジアルタイプ）
- 特徴： 背が低い（薄い）。 上からの力には強いが、横からの力には弱い。
- 使い道： 省スペースな場所や、水平に置くテーブルなど。
SHS（ボールリテーナ入り）
- 特徴： ボール同士がぶつからない「カゴ」が入っているタイプ。音が静か。
- 使い道： 最近の設備の主流。HSRの上位互換的な存在。